Москомархитектура утвердила проект развития территории, прилегающей ко второму Московскому центральному диаметру (МЦД-2), на участке от границы транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Щербинка» до Варшавского шоссе.

По проекту платформа станции Бутово МЦД-2 будет реконструирована. Над железнодорожным полотном появится комфортабельный конкорс с эскалаторами, билетными кассами и пунктами торговли. В связи с тем, что на этом участке горожане стихийно переходили через железнодорожные пути, проект предполагает строительство двух дополнительных пешеходных переходов.

«Стоит отметить, что данные мероприятия не только повысят безопасность, но и создадут новые маршруты к станции Бутово МЦД-2», — пояснила председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы Юлиана Княжевская.

На платформе станции Щербинка МЦД-2 появится надземный пешеходный переход с двумя лифтами. Также для защиты территории от шума специалисты установят шумозащитный экран.

Для создания альтернативных маршрутов через железнодорожные пути предусмотрено два путепровода: один — на автодороге Солнцево — Бутово — Видное и второй — на Мелитопольской улице.

Также вдоль Краснолиманской улицы протянется благоустроенная и озеленённая пешеходная зона. От станции Бутово до остановок наземного транспорта организуют пересадку по принципу «сухие ноги». Для удобства пассажиров установят информационные указатели, навигационные стенды, скамейки и навесы.

По информации заместителя директора Института генплана Москвы Игоря Бахирева, на пристанционных территориях появятся сеть широких велодорожек, велопарковка и пункты проката велосипедов. Непрерывная сеть пешеходных и велосипедных маршрутов должна улучшить доступность станций Бутово и Щербинка МЦД-2 для жителей района. Вдоль западной стороны Курского направления железной дороги будет проложена улица и организовано движение общественного транспорта.